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在“幸福枫丹”的大道上

  本报记者李建国陈佳
  10年来,在创建“幸福枫丹”的大道上,涌现出很多先进模范人物。他们是平凡的人,从事平凡的工作,做的平凡的事情。但正是他们默默的奉献,像春雨般无声地浸入每个乘客的心田,使咸宁城区公交的面貌焕然一新。
  这里展现的只是几朵小小的浪花,但我们仍然可以感受到大海一样的辽阔;这里虽然没有耀眼的光芒,但每个善良的人们都可以感受到温暖的热量。
  我们都应该为这些平凡的人们点赞。
 
“老黄牛”吴达进
 
  吴达进师傅1977年入伍,是个老兵;1979年入党,是个老党员;2010年到枫丹公交工作,是个老师傅。
  但同事们都爱亲切地称呼他是“老黄牛”。
  “不爱说话,踏实吃苦”,8路的调度员这样形容吴师傅的性格。着名诗人臧克家《老黄牛》的诗里曾写道:“老牛亦解韶光贵,不等扬鞭自奋蹄。”不正是老黄牛精神的生动写照吗?
  吴达进的老伴有着慢性病,身边需要人照顾,有时发病时很危险。但是吴师傅常年累月在线路上跑车,很少有时间在家细心照料她。他只得把手机一直开着,方便老伴有事时与他联系,并托付邻居与朋友帮助照料妻子。有一次老伴病情突发时朋友发现了,吴师傅正在公交车上,只有请朋友把老伴送到医院办理住院手续。在他匆匆赶到医院时,也只待了不长时间,就又赶回来上班了。讲到这里时,吴师傅有着深深的愧疚,他说:“司机本来就比较少,少了一个班,整个线路时间都要调整,会影响乘客出行。我是个老党员,要顾小家,也要顾大家。有困难只有自己想办法克服。”
  这么多年来,吴达进师傅一直都是坚持在一线跑班,就是春运期间,也只是休息一天在家吃了个年饭,在他眼里,做好工作是本份,也是一个公交司机的责任。
 
“活地图”王胜华
 
  王胜华师傅是是公交1路的司机,今年刚过“知天命”之年。瘦高的个子,看上去很严肃,但开口说话时就露出笑容,显得十分朴实,十分真诚。
  从枫丹公司成立时起,2007年王师傅就来到公交工作,连续多年被评为公司先进个人,在2008年那年抗雪灾时,不仅被评为年度先进个人,还被评为抗雪灾安全先进个人。
  王师傅经常说:“手握方向盘,就要多为乘客着想,在能力范围内多为他们提供方便。”他是这样说的,也是这样做的。看到老年人上车,他要多等一下;看到妇女抱着小孩赶车,他要多停一会。
  1路线起点站在咸宁高铁站,外地来咸宁的客人多,对待这些来咸宁经商旅游的乘客,王师傅更是热心快肠地帮助他们。
  记得有一次,一个外地旅游的乘客向王师傅问咸宁旅游的景点,王师傅凭着自己知道的解答了,但总觉得说得不太清楚。还有一次,一个乘客问的地方王师傅都没听说过,看着乘客失望的神情,他心里很不是滋味。
  从那以后,王师傅就留心记住乘客提出的问题,并用心去了解,自己不知道的问乘客,乘客不知道的问一起的同事,很多人不知道的自己查地图。就这样,现在乘客提的问题王师傅大部分都能给出满意的答复。他总结说:“向公交司机询问最多的一个是开学时到咸宁学院读书的学生,这个正在线路上,都能很好的解答。难在外地的游客,询问的问题很多不在自己的线路上。”但王师傅也总结出了一个范围,就是“宾馆、景点、洗温泉,线路换乘土特产,外加本地公司办公点。”日积月累,王师傅细心收集这些方面的信息,为乘客解难答疑。当他看到乘客舒心的笑容,他也从心底里感到十分高兴。
  有的乘客看到王胜华师傅这样热心为乘客服务,感动地赞扬他是“咸宁的活地图。”
 
“疏导员”董志月
 
  在6路线调度室见到董志月师傅时,给人明显的感觉离开部队这么多年,仍然保持有军人的风姿。
  他86年到武警部队,由于表现突出,88年就入了党。现在到枫丹公交工作也有5年了,也被评为公司的优秀党员与先进个人。
  董师傅对我们讲:“一个党员,首先要按照公司要求把本职工作做好,特别是要做好乘客的文明服务。”
  6路线从城区的繁华地段穿过,人流大,路状复杂,中间要经过几个学校,交通安全的责任很重大。
  董师傅对学生放学时的拥挤十分注意。他说:每次到学生放学的时候,学生都是一窝蜂地拥过来。公交车开过来时,都跟着公交车往前跑,车子停了又一起往上挤,很容易出安全事故。我每次进站时都开得很慢,眼睛盯着外面的学生,生怕那个孩子被挤摔倒了。当车门打开的时候,我总是提醒学生们不要挤,一个一个上车。当他们上车时,我也告诉他们不能跟着车跑,容易出事故。这样提醒的次数多了,婆婆嘴起了作用,学生们也开始注意不赶车,不挤车。上车秩序好了很多。
  董志月师傅对我们说:“一个公交司机要开好车,还要当好公交疏导员,这样安全行车才更有保障。”
  线路经理赞扬董师傅安全行车观念很强,几年都没有出过安全事故,对乘客也是做到热心和气,文明服务。

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