落实公交优先政策要解决那些问题

落实公交优先政策要解决那些问题

——市交通局领导调研记

 

　　本报讯 陈佳报道  新年伊始，市交通局领导胡斌一行就来到枫丹公交公司，对怎样优先发展公交的问题开展了调研。在调研会议上，交通局领导与公司领导一起展开了广泛的讨论，对于落实公交优先政策中存在的问题以及各方面制约公交发展的问题进行了深入的探讨。

　　胡斌在调研会上说，这几年，市政府安排的市政建设发展日新月异，而在发展建设中就需要从服务民生问题方面下功夫，城市公交是个首当其冲的大事。所以市政府在计划要办的十件实事里，将纳入公交。

　　胡斌提出，交通局希望能够通过这次的调研活动，拿出一个方案，中心就是如何优先发展公交？具体的问题有2014年公交发展要做的工作与目标？制约公交发展的问题有哪些？据我们了解的情况，首先考虑的就是线路优化、线路扩展和线路新增，服务提升，服务质量的改善。这几年对于公交要做的就是增加公交站台座椅，城市灯箱站牌、城市公交规划，城铁东、南站公交的布局。而对公交急需要解决的问题，就是首末站枢纽站的用地问题、老年人免费乘车补贴问题、冷僻线路开通补贴问题、公安机关怎样解决公交的纠纷问题。驾驶员的培训问题也是目前发展中的一个重点，更是公交的难点。

　　对于驾驶员的问题，公司董事长周金华希望政府能给予大力支持，支持办校，或者与驾校联合培训，为扩增驾驶员队伍而努力。他说，只有稳定了驾驶员队伍，才有条件发展和优化线路，首先要有人才，公司才有发展。而目前对于大客执照人才实在是供不应求。希望能有相应的措施为公交优先发展创造条件。

　　公交公司总经理潘锦新提出，要落实公交优先、路权优先、行路优先，设立公交专用通道，高峰时间设置其他车辆不能通行，让公交先行。城市公交规划要优先，交通枢纽要实现零对接。城市内规划要考虑公交的停保场，给公交一个家，能够安身。线网布局可以更新，只是首先要落实驾驶员的问题。提高公交车的出行率，便捷市民的出行，这是双方的。城乡公交问题，目前要解决如何与地方沟通完成线路收购，无阻碍的开通公交，让市民更多的享受到城市公交的便捷。公交内部实现ERP信息化建设，实时数据查看，加强精细化管理，车辆GPS现场调度，确保运营的可靠性，目前还准备升3G，实现高科技的转换。冷僻线路需要支持，补贴方面也有各地的参考案例，希望纳入考虑。公交的优先，也必须是公交先自身的优秀。

　　在调研活动中，市交通局领导与公司领导一起制订了明年的公交发展目标计划。预计明年将新增线路2-3条，新开旅游线路，咸安到东、南站的公交车；K4/9路线路将进行更新，考虑将换为8米的车型，增加车数；开通公交车专用培训班，专门培训A3照，保障驾驶员的稳定。

　　此次调研活动圆满结束。公交的优先发展，将为城市发展注入新的活力，为市民的出行提供更大的便利，也为实现公司做优秀公交，建幸福家园的目标增加了动力。