枫丹历程
发展关联产业 增强发展后劲
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【摘要】：
公交是微利行业，注重的是社会效益、生态效益，高投入、低产出，本身没有造血功能。公交要发展，必须实施多元化战略，广开源路，加快发展副业，才能促进主业健康发展。枫丹公司按照“以短养长，以副业补主业”的思路，坚持以科学发展观谋划发展关联产业，谋划以副业补主业的发展模式，以促进城市公交又好又快发展。
以副业补主业，确定了“一主多翼”发展战略。“一主”即以公交为主业，发展与公交相关联产业。五年来，大力发展清洁能源，建设了马桥CNG加气站，车用天然气从无到有，填补了咸宁市的空白。“多翼”即发展房地产业及其与之相关联的产业，建设了广东畈和严洲2个商品混凝土专业生产基地，启动了枫丹白露·香槟城房地产开发项目，启动了枫丹客、货综合物流园建设项目；发展金融服务业及其关联产业，开发了长城枫丹银联IC卡及典当、担保、投资理财业务。
以副业补主业，充分利用了企业资源。公交营运有着淡旺季之分，为利用好营运淡季资源，公司开发了通勤公交、旅游公交业务，既减少了资源浪费，又增加了企业收入。为充分利用车辆资源，公司加大车身广告、车厢文化宣传，使公交车成为了城市中一道流动的亮丽的风景线。
以副业补主业，防范了企业市场风险。五年来，公司以公交为经济支柱和保障，顺应市场形势，适时涉足房地产开发、建筑建材生产及金融投资担保领域，一方面把握住了发展机遇，副业的配套发展与主业的协调发展形成了良性互补；另一方面也防范了企业单领域发展的市场风险，增强了企业风险抵抗力，提高了企业的市场竞争力。
以副业补主业，是公交企业发展的必然趋势。由于公交企业具有地域性，不可逾越行政区划发展，无法获得其他行政区域市场份额，因此公交企业在发展中必然会寻求横向发展，向公交关联领域进行延伸，只有实现多元化经营，才有可能突破企业发展瓶颈，引导企业良性发展。
五年的实践证明，以副业补主业、多元化发展的模式是正确的，副业的大力发展为公交的可持续发展提供了保障，更为企业战略的实现增添了发展后劲。
（本文作者系枫丹公司综合事业部文员）
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